한국사회
가덕신공항·HMM 본사 이전…'특별법' 앞세운 부산의 '역대급' 청구서
국민의힘 부산시당과 박형준 부산시장이 부산을 ‘글로벌 해양허브도시’로 도약시키기 위한 청사진을 제시하며 정부의 전폭적인 지원을 강력하게 촉구하고 나섰다. 이들은 19일 국회에서 ‘글로벌 해양허브도시 부산’ 세미나를 공동으로 개최하고, 가덕신공항의 조속한 건설과 HMM 같은 해운 대기업 본사 유치 등 9가지 핵심 과제를 담은 대정부 건의안을 공식 발표했다. 이번 건의는 부산이 가진 해양수도로서의 잠재력을 극대화하고, 이를 통해 국가 균형발전과 대한민국의 새로운 성장동력을 마련하겠다는 부산의 강력한 의지를 표명한 것이다. 정동만 부산시당위원장은 이 비전이 단순한 지역 발전을 넘어 대한민국 성장 패러다임을 혁신하는 핵심 전략임을 강조했다.이번 건의안의 최우선 과제는 단연 가덕신공항의 신속한 건설이다. 참석자들은 가덕신공항이 부산을 글로벌 허브로 만드는 데 없어서는 안 될 핵심 인프라라는 점을 분명히 하며, 계획에 차질이 없도록 사업을 속도감 있게 추진해 줄 것을 정부에 요구했다. 이와 함께 HMM 등 국내 굴지의 해운물류 대기업 본사를 부산으로 유치하는 방안도 핵심 요구사항으로 제시됐다. 항만과 선사, 물류, 금융이 한곳에 모이는 해양산업 밸류체인을 부산에 구축해야만 진정한 글로벌 해양허브도시로 성장할 수 있다는 논리다. 이는 부산을 단순한 물류 거점을 넘어 해양산업의 모든 기능이 집약된 컨트롤 타워로 만들겠다는 구상이다.

부산의 제안은 인프라와 기업 유치에만 그치지 않는다. 2028년 유엔(UN) 해양총회의 성공적인 부산 유치를 위해 정부가 외교 역량을 총동원해달라는 요청도 포함됐다. 또한, 부산을 글로벌 허브도시로 지정하고 파격적인 지원을 담은 ‘글로벌 허브도시 특별법’의 조속한 국회 통과를 촉구하며 제도적 기반 마련의 시급성을 역설했다. 이 밖에도 해양수산부의 기능 강화 및 관련 공공기관의 부산 이전, 한국산업은행 본사 이전, 북극항로 시대를 대비한 인프라 구축, 해사전문법원 및 국제해운거래소 설립 등 부산의 해양수도 기능을 완성하기 위한 구체적이고 다각적인 방안들이 총망라되었다.
박형준 시장은 부산이 이미 세계 2위의 환적항이자 세계 7위의 컨테이너 물동량을 처리하는 글로벌 해양물류 도시임을 강조하며, 정부와 국회의 지원이 더해진다면 ‘K-해양강국’ 실현에 속도를 낼 수 있다고 자신감을 내비쳤다. 이에 화답하듯 세미나에 참석한 송언석 국민의힘 원내대표는 “부산이 대한민국을 대표하는 글로벌 해양허브 도시로 거듭날 수 있도록 당 차원에서 정책적, 제도적 시스템 구축에 힘을 합치겠다”고 약속하며, 특히 ‘글로벌 허브도시조성특별법’ 제정을 적극적으로 뒷받침하겠다는 의사를 분명히 했다. 이로써 부산의 비전 실현을 위한 정치권의 지원 사격도 본격화될 전망이다.
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