국내 도로 위에서 마주한 캐딜락 에스컬레이드 IQ는 존재감만으로도 주변을 압도한다. 전장이 5.7m를 넘어서고 공차중량이 4.2톤에 육박하는 이 거구는 승합차인 스타렉스조차 작아 보이게 만드는 위용을 자랑한다. 하지만 이 차의 진정한 가치는 단순히 거대한 덩치에 있지 않다. 직접 운전대를 잡고 도심과 고속도로를 누벼보면, 운전자가 차의 무게와 크기를 거의 의식하지 못할 정도로 정교하게 설계된 첨단 기술의 집약체임을 깨닫게 된다. 웅장

 현대자동차그룹의 고급 브랜드 제네시스가 마침내 전동화 전환의 핵심 징검다리인 하이브리드 시장에 출사표를 던졌다. 제네시스는 내달 출시를 앞둔 주력 모델 GV80 하이브리드에 탑재될 차세대 구동 시스템을 13일 전격 공개하며 기술적 자신감을 드러냈다. 통상 신차 공개 시 디자인을 먼저 부각하던 관례를 깨고 파워트레인 정보를 우선적으로 노출한 것은, 브랜드 최초의 하이브리드 모델이 갖는 상징성과 기술적 완성도를 강조하기 위한 전략적 선택

 폭스바겐코리아의 전략 모델인 순수 전기 SUV ID.4가 국내 수입 전기차 시장에서 독보적인 존재감을 과시하며 장기 흥행을 이어가고 있다. 출시 초기 완판 신화를 썼던 이 모델은 올해 상반기까지 유럽 브랜드 전기차 중 가장 많은 선택을 받으며 실질적인 강자로 우뚝 섰다. 최근 전기차 선택 기준이 화려한 성능보다는 배터리 안전성과 경제성 등 본질적인 가치로 옮겨가면서, 탄탄한 기본기를 갖춘 ID.4의 상품성이 소비자들에게 다시금 인정받

 중동 지역의 지정학적 긴장이 고조되면서 발생한 고유가 파동이 역설적으로 중국 전기차 업체들의 글로벌 시장 영토 확장을 가속화하는 기폭제가 되고 있다. 국제 유가가 배럴당 90달러 선을 위협할 정도로 치솟자, 상대적으로 유지비가 저렴한 전기차로 눈을 돌리는 소비자가 급증하고 있기 때문이다. 특히 배터리 가격 하락과 대량 생산 체계를 통해 압도적인 가격 경쟁력을 확보한 중국 브랜드들은 이 기회를 놓치지 않고 신흥 시장을 중심으로 공격적인