현대자동차의 스테디셀러 아반떼가 8세대 완전변경 모델로 화려하게 복귀하며 국내 시장 평정에 나섰다. 지난 5일부터 계약에 돌입한 '디 올 뉴 아반떼'는 하루 만에 1만 1094대의 실적을 기록하며 역대 아반떼 시리즈 중 최고의 출발을 알렸다. 이는 6년 전 7세대 모델이 세웠던 첫날 기록을 가뿐히 넘어선 수치로, 최근 전기차와 SUV로 쏠린 시장 환경 속에서 거둔 성과라 더욱 의미가 깊다. 현대차는 이번 신차를 통해 테슬라 모델

 연일 이어지는 기록적인 가마솥더위로 인해 도로 위 안전을 책임지는 타이어 관리에 비상이 걸렸다. 한국타이어앤테크놀로지는 노면 온도가 급격히 상승하는 여름철을 맞아 운전자들이 반드시 숙지해야 할 타이어 유지 및 보수 지침을 발표했다. 최근처럼 낮 기온이 40도에 육박할 경우 아스팔트 온도는 60도 이상으로 치솟아 타이어 고무의 내구성을 급격히 떨어뜨린다. 고온의 노면은 타이어 내부의 오일 성분을 증발시켜 고무를 딱딱하게 만들고, 이는

 GM 한국사업장이 지난 7월 한 달간 글로벌 시장에서 괄목할만한 성과를 거두며 하반기 경영 행보에 속도를 내고 있다. 7월 총 판매량은 4만 2,119대로 집계되었으며, 이는 지난해 같은 기간과 비교해 30.6%나 급증한 수치다. 특히 올해 들어서만 벌써 여섯 번째로 월 판매 4만 대 고지를 넘어서며, 수출 주도형 성장 모델이 완전히 안착했음을 입증했다. 이러한 실적 호조는 북미 등 해외 시장에서의 폭발적인 수요가 견인차 역할을 한

정부가 고가 주택을 가진 1주택자에 대한 과세 기준을 ‘보유 주택 수’에서 ‘실제 거주 여부’와 ‘주택 가격’ 중심으로 바꾸기로 했다. 1채만 보유하고 있더라도 거주하지 않거나 주택 가격이 지나치게 높으면 더 많은 세금을 내도록 하겠다는 취지다. 반대로 실제 거주하는 1주택자에게는 일부 공제 혜택을 늘려 실수요자를 보호하겠다는 방침이다.이번 개편안에 따라 내년부터 1주택자의 종합부동산세 기본공제는 거주 여부에 따라 달라진다. 현재는 실거주 여부