르노코리아가 신차 '필랑트'를 공개하며 한국 자동차 시장에 새로운 화두를 던졌다. 크고 사양이 많은 차를 선호하는 한국 시장의 특성을 따르면서도, 3열 시트를 과감히 포기하고 유려한 디자인을 택한 '크로스오버'라는 독특한 정체성을 내세웠다. 이는 한국 시장만을 위한 차가 아닌, 글로벌 시장을 겨냥한 르노의 전략적 포석이 담겨있는 결과물이다.르노 그룹은 이미 2022년부터 한국 시장의 D/E 세그먼트(중형·준대형) 선호도를 파악

 애플이 차세대 웨어러블 시장의 패권을 잡기 위해 '디자인' 카드를 꺼내 들었다. 단순한 전자기기가 아닌, 매일 착용하고 싶은 패션 아이템으로 스마트 글래스를 포지셔닝하여 시장 선두 주자인 메타를 넘어서겠다는 전략이다.애플은 이를 위해 대중적인 스타일부터 팀 쿡 CEO의 시그니처 디자인까지, 최소 네 가지 이상의 프레임 시제품을 테스트하며 최적의 형태를 모색하고 있다. 고급 안경테에 사용되는 아세테이트 소재와 다양한 색상 옵션을 준

 6년 만에 완전히 새로운 모습으로 돌아온 기아의 신형 셀토스가 출시 첫 달부터 소형 SUV 시장의 정상을 차지했다. 지난 3월 한 달간 4,983대가 판매되며, 치열한 경쟁이 벌어지는 해당 차급에서 단숨에 1위로 올라서는 기염을 토했다. 이는 2020년부터 시장 1위를 지켜온 이전 세대의 명성을 성공적으로 이어가는 신호탄으로 평가된다.이번 신형 셀토스의 성공적인 출발은 한층 강조된 정통 SUV 스타일의 디자인과 기아의 새로운 패밀리룩

반도체 슈퍼사이클 기대감이 커지는 가운데 SK하이닉스 임직원의 내년 성과급이 1인당 평균 13억 원에 달할 수 있다는 관측이 제기됐다. 고대역폭메모리(HBM)를 앞세운 실적 개선세가 이어질 경우 파격적인 보상이 가능하다는 분석이다.지난 12일 금융투자업계에 따르면 글로벌 투자은행(IB) 맥쿼리증권은 SK하이닉스의 내년 영업이익을 447조 원으로 전망했다. 이는 시장의 기대를 크게 웃도는 수치로, 현실화할 경우 임직원 성과급 규모 역시 전례 없는