일본 해상자위대의 이지스함 초카이호가 미국산 장거리 순항미사일인 토마호크의 첫 실사격 훈련을 성공적으로 완수하고 본국으로 돌아온다. 일본 방위당국에 따르면 초카이호는 오는 30일 나가사키현 사세보 기지에 입항할 예정이다. 이번 귀환은 일본이 이른바 '반격 능력'이라 부르는 적 기지 타격 능력을 해상에서 실제로 운용할 수 있음을 증명했다는 점에서 안보사적으로 큰 의미를 지닌다. 자위대 함정이 토마호크를 실제로 발사한 것은 이번이 처음이며, 이는 일본의 원거리 정밀 타격 능력이 완성 단계에 진입했음을 보여준다.초카이호는 지난달 말 미국 서부 인근 태평양 해상에서 미 해군의 전폭적인 지원 아래 토마호크 실사격 시험을 진행했다. 이번 훈련을 통해 일본 방위성은 미사일 발사 체계의 정상 작동 여부뿐만 아니라 승조원들의 실전 운용 역량까지 종합적으로 점검했다. 일본은 이번 발사 성공으로 미국을 제외하고 호주와 네덜란드에 이어 전 세계에서 세 번째로 수상함에서 토마호크를 발사할 수 있는 국가 반열에 올랐다. 이는 해상자위대의 작전 반경과 타격 범위가 비약적으로 확장되었음을 의미하는 지표다.일본 최고 군사 당국자인 사이토 아키라 해상막료장은 이번 훈련 성과에 대해 강한 자신감을 드러냈다. 그는 기자회견에서 초카이호가 얻은 지식과 경험이 향후 토마호크 발사 능력을 갖추게 될 다른 함정들에게도 귀중한 자산이 될 것이라고 강조했다. 다만 보안상의 이유로 초카이호의 구체적인 실전 배치 및 임무 투입 시점은 공개하지 않았다. 해상자위대는 이번 성공 사례를 바탕으로 전체 함대의 현대화와 공격 역량 강화를 가속화할 방침이다.이번 실사격 성공은 철저한 준비 과정의 결과물이다. 초카이호는 지난해 10월부터 미국 현지에서 토마호크 발사 체계 탑재를 위한 개조 작업을 진행했으며, 승조원들은 강도 높은 운용 교육을 이수했다. 올해 초 이미 발사 능력을 확보한 데 이어 이번 실전 사격까지 마침으로써 하드웨어와 소프트웨어 양면에서 준비를 마쳤다. 도입되는 토마호크 미사일은 사거리가 약 1,600km에 달해, 일본 영해 내에서도 주변국의 주요 거점을 정밀 타격할 수 있는 위력적인 성능을 자랑한다.일본 정부의 이러한 행보는 2022년 말 개정된 안보 관련 3대 문서의 연장선에 있다. 당시 일본은 상대국의 미사일 발사 거점 등을 선제적으로 무력화할 수 있는 장거리 미사일 전력 강화를 국가 전략으로 확정했다. 방위성은 오는 2027년도 말까지 미국으로부터 최대 400발의 토마호크를 확보할 계획이며, 초카이호 외에 다른 이지스함들에 대해서도 순차적인 개조 작업을 진행 중이다. 이는 일본의 방위 전략이 수동적 방어에서 능동적 억제력 확보로 완전히 전환되었음을 시사한다.초카이호의 사세보 기지 귀항은 자위대의 장거리 미사일 실전 배치가 임박했음을 알리는 신호탄이다. 일본은 앞으로 이지스함의 순차적 개조와 미사일 추가 도입을 통해 해상 기반의 반격 능력을 더욱 공고히 할 것으로 전망된다. 동북아시아의 군비 경쟁이 가속화되는 가운데, 일본의 이번 토마호크 운용 능력 확보는 주변국과의 군사적 균형에 상당한 영향을 미칠 변수로 떠올랐다. 일본의 공격형 무기 체계 강화는 향후 지역 안보 지형을 재편하는 핵심 동인이 될 것으로 보인다.

 샌프란시스코 자이언츠의 이정후가 홈구장에서 팀 승리에 결정적인 기여를 하고도 주루 플레이 도중 발생한 아쉬운 장면으로 화제의 중심에 섰다. 이정후는 25일 신시내티 레즈와의 홈경기에 3번 지명타자로 선발 출전해 1회말 첫 타석부터 선제 적시타를 터뜨리며 팀의 5대0 완승을 이끌었다. 상대 에이스의 슬라이더를 정확히 받아친 타구는 중견수 앞에 떨어지는 깔끔한 안타였고, 이 점수는 그대로 경기의 결승점이 되었다. 하지만 곧이어 터진 후속 타자의 대형 2루타 상황에서 발생한 홈 아웃 장면이 승리의 기쁨 속에 진한 아쉬움을 남겼다.문제의 상황은 1회말 무사 1루 상황에서 발생했다. 후속 타자 터너 힐이 우측 담장을 때리는 큼지막한 타구를 날렸고, 1루에 있던 이정후는 3루 코치의 팔 돌리는 신호에 맞춰 홈까지 내달렸다. 하지만 상대 우익수와 내야진의 완벽한 릴레이 송구에 막혀 이정후는 슬라이딩조차 해보지 못한 채 태그아웃당했다. 현지 중계진은 상대 수비수들의 강한 어깨와 정확한 송구를 극찬하면서도, 이정후가 세이프될 가능성이 전혀 없었던 상황에서 무리하게 홈 쇄도를 지시한 코치의 판단을 간접적으로 비판했다.이정후가 3루 코치의 지시에 따라 홈에서 아웃된 것은 이번 시즌 들어 벌써 세 번째다. 지난 4월 다저스와의 경기에서도 중견수의 여유 있는 수비를 오판한 코치의 사인에 따라 홈을 파고들다 아웃된 전력이 있다. 당시에도 이정후는 아웃 직후 일그러진 표정을 지으며 아쉬움을 숨기지 못했다. 워싱턴 원정에서도 비슷한 상황이 반복되었는데, 매번 선수의 판단보다는 코칭스태프의 적극적인 주루 지시가 화근이 되었다는 점에서 팬들의 우려가 깊어지고 있다.이러한 반복적인 주루사의 원인으로 전문가들은 코칭스태프가 이정후의 실제 주력을 과대평가하고 있을 가능성을 제기한다. 메이저리그 공식 통계 시스템인 스탯캐스트의 데이터에 따르면, 이정후의 전력 질주 속도는 초속 27.4피트로 전체 조사 대상 선수 중 중간 수준인 270위에 머물러 있다. 루와 루 사이를 주파하는 시간 역시 512명 중 302위로 평균 이하에 속한다. 즉, 이정후는 영리한 주루를 하는 선수이지 리그 정상급의 폭발적인 스피드를 가진 주자는 아니라는 의미다.결국 3루 코치들이 이정후의 'KBO 시절 명성'이나 '빠른 발'이라는 선입견에 사로잡혀 무리한 도박을 하고 있다는 지적이 나온다. 상대 외야진의 송구 능력과 타구의 속도, 그리고 주자의 실제 스피드를 종합적으로 고려해야 하는 3루 코치의 판단이 데이터와 동떨어져 있다는 비판이다. 선수는 코치의 수신호에 절대적으로 따를 수밖에 없는 위치이기에, 반복되는 홈 횡사의 책임은 선수가 아닌 벤치와 코칭스태프가 져야 한다는 목소리에 힘이 실리고 있다.이정후는 이날 경기에서 결승타를 포함해 4타수 1안타 1타점을 기록하며 제 몫을 다했다. 팀 역시 5대0으로 승리하며 기분 좋은 결과를 얻었지만, 효율적인 득점 생산을 위해서는 주루에서의 세밀한 판단이 시급한 과제로 떠올랐다. 이정후의 주력이 리그 평균 수준이라는 객관적인 데이터를 바탕으로 한 전략 수정이 이루어지지 않는다면, 앞으로도 이정후의 '억울한 횡사'는 반복될 수밖에 없다. 팀의 핵심 타자를 허무하게 홈에서 잃는 실책은 승부처에서 뼈아픈 결과로 돌아올 수 있기 때문이다.

 작가의 손을 떠난 흙덩이가 허공을 가르다 바닥에 부딪히며 제멋대로 찌그러진다. 한국 현대미술의 거목 이강소는 이처럼 통제되지 않은 우연의 형상에서 조각의 생명력을 발견한다. 1990년대 초부터 본격화된 그의 조각 실험은 인간의 인위적인 의도를 걷어내고 중력과 속도, 물질의 본성이 빚어내는 자연스러운 질서를 탐구해 왔다. 억지로 다듬지 않은 투박한 흙의 모습은 작가의 손끝을 거쳐 비로소 살아있는 존재로 거듭난다.서울 롯데뮤지엄에서 막을 올린 '이강소: 일어나고 사라지는' 전시는 거장의 50년 예술 여정을 150여 점의 작품으로 펼쳐 보인다. 이번 전시는 그간 회화에 가려져 있던 조각과 판화의 비중을 높여 작가의 다각적인 예술 세계를 조명한다. 특히 1973년 명동화랑에서 선보였던 전설적인 퍼포먼스 '소멸'이 53년 만에 재현되어 눈길을 끈다. 전시장에 놓인 낡은 탁자와 의자는 과거의 복원을 넘어 새로운 시간과 관객을 만나며 또 다른 사건을 만들어낸다.이강소의 작업 철학을 관통하는 핵심은 '비움'과 '무위(無爲)'다. 그는 붓을 잡을 때조차 미리 정해진 형상을 쫓지 않는다. 마음을 비우고 붓이 가는 대로 몸을 맡길 때 비로소 예기치 못한 신비로운 이미지가 나타난다고 믿기 때문이다. 화면 속 오리나 배의 형상은 뚜렷한 실체가 아니라 몇 번의 붓질이 남긴 흔적일 뿐이다. 작가는 자신의 의도가 개입되는 순간을 경계하며, 끊임없이 '나의 아성'을 죽이고 새로운 시도를 멈추지 않는다.실재와 이미지 사이의 간극에 대한 의문은 그의 설치 작품 '여백'에서도 선명하게 드러난다. 낙동강변의 갈대를 전시장으로 옮겨온 이 작품은 거울과 관람객의 모습이 투영되며 매 순간 다른 풍경을 자아낸다. 1975년 파리비엔날레에서 닭의 발자국을 작품으로 삼았던 것처럼, 그는 자신이 완전히 통제할 수 없는 외부의 요소를 작업 안으로 끌어들인다. 존재한다는 것이 과연 우리가 보는 그대로인지 묻는 거장의 질문은 반세기 넘게 이어지고 있다.이번 전시에서 처음 공개되는 2025년 신작 '바람이 분다' 연작은 노장의 멈추지 않는 실험 정신을 보여준다. 화선지와 먹을 활용해 한국화의 형식을 빌려온 이 작업에는 수십 년 전 지인에게 받은 낙관이 찍혀 있다. 과거의 인연과 현재의 붓질이 교차하며 나타남과 사라짐의 미학을 완성한다. 검은 물감 위에 흰색을 덮어 지우고 다시 드러내는 과정은, 끊임없이 의도를 지워내려는 작가의 치열한 고뇌를 상징적으로 보여준다.여든을 넘긴 나이에도 매일 새벽 작업실로 향하는 이강소는 여전히 다음 작업을 궁리하는 현역이다. 익숙해진 방식을 버리고 '안 하던 짓'을 해야 한다고 강조하는 그의 태도는 젊은 예술가들에게도 큰 울림을 준다. 회화와 조각, 사진과 퍼포먼스를 넘나들며 경계를 허물어온 그의 실험은 11월 1일까지 관람객들과 만난다. 거장이 빚어낸 찰나의 흔적들은 우리가 믿어온 실재의 의미를 다시금 되돌아보게 만든다.

 국회 운영위원회가 역사 왜곡 논란의 중심에 선 이진숙 국민의힘 의원에 대해 의원직 박탈을 촉구하는 결의안을 가결했다. 25일 열린 전체회의에서 한병도 위원장은 여당 의원들이 집단으로 불참한 가운데 무기명 투표를 실시했으며, 참석 의원 17명 전원의 찬성으로 제명 촉구 결의안이 통과됐음을 선포했다. 이번 결정은 국회 내에서 벌어진 5·18 민주화운동 폄훼 행위를 묵과하지 않겠다는 야권의 강력한 의지가 반영된 결과로 보인다.한병도 위원장은 안건 상정에 앞서 여야 간사 간의 원만한 협의를 기대했으나 끝내 합의에 이르지 못하자 위원장 직권으로 결의안을 상정했다. 한 위원장은 국회가 특별법을 통해 5·18을 민주화운동으로 공인하고 왜곡 처벌 조항까지 신설했음에도 불구하고, 입법부의 일원인 의원이 국회 안에서 왜곡 행사를 연 것은 용납할 수 없는 일이라고 지적했다. 그는 협의 불발을 이유로 아무 조치도 취하지 않는 것은 국회의 직무유기라며 직권상정의 정당성을 부여했다.이진숙 의원은 자신을 향한 비판 여론을 조직적인 괴롭힘이라고 주장하며 억울함을 호소해왔으나 운영위의 시각은 냉담했다. 한 위원장은 광주 학살의 비극에 공감하는 양심이 있다면 괴롭힘이라는 표현을 쓸 수 없다며 이 의원의 태도를 강하게 질타했다. 이번 결의안은 단순히 한 의원을 징계하는 차원을 넘어, 대한민국 국회가 역사의 진실 앞에 어떠한 태도를 취하고 있는지 기록으로 남기는 헌법적 책무의 이행이라는 설명이다.국민의힘 의원들은 이번 결의안 처리에 반발하며 회의장에 모습을 드러내지 않았다. 이에 대해 민주당 측은 여당이 겉으로는 5·18 정신의 헌법 전문 수록에 동의한다고 말하면서도, 실제로는 역사 왜곡 행위에 동조하고 있다며 유감을 표명했다. 천준호 의원은 여당의 집단 불참을 사실상의 역사 왜곡 쿠데타 방조라고 규정하며, 말과 행동이 다른 이중적인 태도를 보이고 있다고 비판의 수위를 높였다.야권 내부에서는 결의안 통과에 그치지 않고 실질적인 제명 조치가 뒤따라야 한다는 목소리가 높다. 김한규 의원은 이 의원의 의정 활동이 정상적인 범주를 벗어났으며 사과조차 없는 뻔뻔한 태도가 향후 극우 세력의 국회 침투를 부추길 수 있다고 우려했다. 이에 따라 22대 국회 개원 이후 공백 상태인 윤리특별위원회를 조속히 구성해 이 의원에 대한 단죄 절차를 밟아야 한다는 주장이 힘을 얻고 있다.운영위를 통과한 이번 결의안은 향후 국회 본회의 의결 절차를 밟게 될 예정이다. 다만 이번 결의안은 법적 구속력이 있는 징계안이 아니라 의원직 제명을 강력히 촉구하는 정치적 선언의 성격을 띠고 있다. 한병도 위원장은 윤리특위 구성을 강력히 추진해 이 문제를 유야무야 넘기지 않겠다고 공언하며, 향후 본회의 표결 결과와 윤리위 가동 여부에 정치권의 관심이 쏠리고 있다.

 2세대 K-팝의 전설 빅뱅이 8년 8개월이라는 긴 공백을 깨고 국내 스타디움 무대로 돌아왔다. 지난 21일부터 사흘간 경기 고양종합운동장에서 열린 데뷔 20주년 기념 월드투어 'XX: 코스모스'는 10만여 명의 관객을 동원하며 이들의 건재함을 알렸다. 지드래곤, 태양, 대성 3인조로 재편된 이후 처음으로 선보인 이번 단독 공연은 과거의 영광을 재현하는 수준을 넘어, 혼돈의 시간을 지나 새로운 질서를 구축하겠다는 빅뱅의 의지를 담아냈다.공연의 절정은 2007년 발표된 메가 히트곡 '거짓말'의 전주가 흐르는 순간이었다. 스타디움을 가득 채운 수만 명의 팬들은 약속이라도 한 듯 일제히 노래를 따라 부르며 장관을 연출했다. 단순히 팬덤의 화력을 넘어 대중적인 멜로디와 랩으로 전 세대를 아우르는 빅뱅 음악의 힘이 다시 한번 증명된 셈이다. '하루하루', '마지막 인사', '붉은 노을' 등 이어지는 히트곡 퍼레이드마다 터져 나온 거대한 떼창은 빅뱅이 왜 '노래방에서 다 함께 부를 수 있는 마지막 K-팝 그룹'으로 불리는지를 실감케 했다.2006년 데뷔 이후 빅뱅은 아이돌이 직접 작사·작곡과 프로듀싱을 주도하는 새로운 모델을 제시하며 K-팝의 패러다임을 바꿨다. 힙합과 전자음악을 한국적인 가요 문법으로 풀어낸 이들의 감각은 빌보드 200 진입이라는 성과로 이어지며 글로벌 시장의 문을 열었다. 이번 공연에서도 멤버들은 20년의 연륜이 묻어나는 솔로 무대를 통해 각자의 역량을 뽐냈다. 대성의 능청스러운 무대 매너와 태양의 완숙한 보컬, 지드래곤의 압도적인 카리스마는 넓은 경기장을 빈틈없이 채웠다.특히 이번 투어의 서막을 알린 신곡 '빅(BiiiG)'의 무대는 빅뱅의 현재와 미래를 동시에 보여줬다. 지드래곤의 날카로운 랩과 태양의 그루브, 대성의 파워풀한 보컬이 맞물린 이 곡은 발표 직후 음원 차트를 점령하며 여전한 화제성을 입증했다. 3인조로 개편되는 과정에서 겪은 숱한 부침과 무질서한 혼돈을 딛고, 자신들만의 조화로운 우주인 '코스모스'로 향하겠다는 3막 구성의 서사는 팬들에게 뭉클한 감동을 선사했다.공연 내내 이어진 화려한 불꽃놀이와 라이브 밴드의 웅장한 편곡은 스타디움 공연의 묘미를 극대화했다. 무대 위 멤버들은 88살까지 무대에 서고 싶다는 농담 섞인 진심을 전하며 팬들과의 유대를 공고히 했다. 오랜 시간 기다려온 팬들에게 이번 공연은 단순한 추억 여행이 아니라, 여전히 진화하고 있는 아티스트의 현재 진행형 기록을 목격하는 자리였다. 20년이라는 세월이 흘렀음에도 여전히 트렌드의 중심에 서 있는 이들의 존재감은 독보적이었다.고양에서의 화려한 시작을 마친 빅뱅은 이제 전 세계 19개 도시를 순회하는 33회 규모의 월드투어 대장정에 돌입한다. 북미와 유럽, 아시아 전역을 아우르는 이번 투어는 3인조 빅뱅이 글로벌 시장에서 어떤 새로운 질서를 만들어낼지 가늠하는 시험대가 될 것이다. 20년 전 대폭발로 시작된 이들의 우주가 혼돈을 지나 어떤 조화로운 코스모스를 완성해낼지 전 세계 음악 팬들의 시선이 집중되고 있다.

 베이징현대가 현지 시장에서의 입지를 회복하기 위해 중형 전기 세단 아이오닉V의 출고가를 한화 2400만 원대로 정하고 본격적인 사전 판매에 착수했다. 치열한 가격 파괴전이 벌어지는 현지 시장 상황에서도 쏘나타급 차체를 지닌 전기차가 이 정도 금액대로 나온 사례는 극히 드물다. 현지 주요 경쟁 브랜드의 유사급 모델들과 비교해도 1000만 원 이상 낮게 책정된 수준이다. 이번 파격가는 2030년까지 다수의 신차를 선보여 연간 판매량을 대폭 끌어올리겠다는 본사의 전략적 의지가 반영된 결과다.아이오닉V는 청두 모터쇼 개막 시점에 맞춰 베이징현대 공식 채널을 통해 본격적인 판매 상담을 시작했다. 현지에서 높은 인지도를 가진 유명 스타를 마케팅 전면에 내세우며 젊은 소비층을 타깃으로 세를 넓히고 있다. 차량 전반의 사양 역시 현지 운전자의 취향을 반영해 기획되었다.해당 차량에는 중국 CATL의 리튬인산철(LFP) 배터리가 탑재되었으며 1회 충전으로 현지 기준 500㎞ 이상 주행이 가능하다. 실내에는 27인치 대형 와이드 스크린과 고급 오디오 시스템, 동급 최고 수준의 레그룸을 갖춰 편의성을 극대화했다. 현지 자율주행 기술 기업 모멘타의 주행 보조 시스템이 내장되어 복잡한 지하 주차장 내 메모리 주차 기능도 지원한다.이처럼 뛰어난 가성비가 알려지면서 국내 소비자들 사이에서는 해당 모델의 국내 역수입 여부에 대한 관심이 높아졌다. 국내 판매 중인 소형 전기차나 중형 내연기관 세단보다 저렴한 가격대라는 점에서 시장의 반응이 뜨거웠다. 그러나 실상 해당 모델이 국내에 도입된다 하더라도 현지 판매가 그대로 출시되기는 어렵다.해외 생산 차량을 들여올 경우 물리적 운송비와 관세가 더해질 뿐만 아니라 국내 안전 규격 및 편의 사양에 맞춘 추가적인 보완 작업이 필수적이기 때문이다. 특히 배터리를 삼원계(NCM)로 변경할 경우 원가 상승폭이 커질 수밖에 없다. 앞서 타 모델이 국내 생산 방식으로 재출시되었을 때도 상당한 금액 상승이 수반된 바 있다.현대차 측은 아이오닉V가 중국 내수 시장 공략을 위해 특화 개발된 전용 모델이라는 점을 밝히며 국내 판매 계획이 없음을 분명히 했다. 철저한 현지화와 가격 경쟁력을 앞세운 베이징현대의 도전이 거대 전기차 시장에서 반전의 계기를 마련할 수 있을지 업계의 시선이 집중되고 있다.